De Ronde, Vlaanderens mooiste, Vlaanderens Hoogmis, mooie klassiekers hebben mooie bijnamen. In België is de Ronde verheven tot de belangrijkste eendagswedstrijd bij de profs. De Ronde van Vlaanderen behoort zowel bij de profs als wielertoerist tot één van de mooiste klassiekers van de wielerkalender.

De wielertoerist kan de Ronde jaarlijks tweemaal in een toerversie rijden. Daags voor de profs mag de wielertoerist al over het volledige wedstrijdparcours rijden, met de start op de Grote Markt in Brugge en finish onder het spandoek in Meerbeke. Voor wie begin april nog geen  260 km wil trappen, kan in mei nog starten vanuit Eede in Zeeuws-Vlaanderen. De klassieker heeft een vlakke aanloop door Vlaanderens vlakke land. Daarna volgt het zwaartepunt in de Vlaamse Ardennen met als hoogtepunten o.a. de kassei-beklimmingen van de Oude Kwaremont, Patersberg en Muur van Geraardsbergen.

Profs

Ronde van Vlaanderen, 256 kilometer 

| Koen Meyntjens  |

6 april 2008. Zoals beloofd, hier mijn verslag van een memorabele dag in Vlaanderen. De Ronde van Vlaanderen voor de liefhebbers lokte zo'n 17.000 deelnemers, 2.000 meer dan vorig jaar, waaronder 5.000 buitenlanders en 3.000 vertrekkers vanuit Brugge voor de volle afstand. De RvV is zo het grootste sportgebeuren voor de sportieve fietsende medemens in België. En volgend jaar zullen het er waarschijnlijk nog meer zijn, want de organisatie was - voor zover ik het kan inschatten - impressionant perfect.

|  publ. 24 aug 2008  |

Ronde van Vlaanderen, 266 kilometer

2007. Jan Hayo en ik zijn nu inderdaad echte flandrianen. Dankzij de steun en verzorging van Geert(ploegleider) en Eike (verzorging) werd het ons mogelijk gemaakt om de Ronde van Vlaanderen te fietsen. Wij zijn hun hier dan ook erg dankbaar voor. Het enige wat moesten doen was de pedaaltjes rondtrappen.

|  publ. 5 jun 2008  |

Ronde van Vlaanderen, 260 kilometer

Hoe het begon........

Op 1 januari 2006 om 02:00uur werd het idee geboren om de Ronde van Vlaanderen te gaan fietsen. Ik was er zelf niet bij maar ik denk dat enig gerstenat toch wel bijgedragen heeft aan het enthousiasme wat daar in die nacht aan de dag werd gelegd. Wat is het toch raar dat alles in benevelde toestand zo gemakkelijk lijkt. In eerste instantie zouden er 3 a 4 personen deelnemen aan de tocht der tochten. We roepen al jaren dat de Tour des Flandres veel te vroeg in het seizoen komt. Vorig jaar op 14 april de Amstel Gold Race was al zeer vroeg voor wielertoeristen en nu nog 2 weken eerder, daar was menigeen toch van onder de indruk.

|  publ. 24 mrt 2007  |

3 Vlaanderen Classic, 225 kilometer

Hoe het begon........

De steentjes voor Café-Restaurant “De Tol” in het Vlaamse Middelburg glanzen nog van de regen die gevallen is. Het is intussen droog, maar donkere wolken lijken niet veel goeds in de zin te hebben voor de organisatoren en –vooral- de deelnemers aan de 3-Vlaanderen Classic.

|  publ. 14 nov 2006   |

3 Vlaanderen Classic, 225 kilometer

"Je suis un Flandrien!"

7 mei 2003. Na de editie van Luik-Bastenaken-Luik in augustus 2002 zou dit mijn 2e grote klassieker worden. Ik had mij dit jaar aangemeld voor het Klassiekerbrevet, dus die LBL van vorig jaar telde niet mee. De bedoeling is om dit jaar 3 klassiekers te te rijden om voor het Bord in aanmerking te komen: de Ronde van Vlaanderen, Luik-Bastenaken-Luik en de Amstel Gold Race eind augustus 2003.

|  publ. 1 dec 2005   |

Ronde van Vlaanderen, 255 kilometer

Zal ik u even aansteken

5 april 2003. Een worsteling was het. Steen voor steen. Ik ging nog in een vlot tempo over de eerste lange kasseienstrook bij Lede, maar op de kasseien van Mater - ongeveer op de helft van de koers - ging het even helemaal mis. De kilometerteller liep terug naar een bedenkelijk niveau. Ik moest elke steen in een persoonlijk gevecht overwinnen. Tot uiteindelijk na een kilometer of drie het asfalt een einde maakte aan de martelgang. "Het was zwaar", zei Peter van Petegem een dag later nadat hij de 87ste Ronde van Vlaanderen had gewonnen. Ik had dat een dag eerder al ondervonden, toen ik op 5 april als 'wielertoerist' dezelfde route mocht rijden; 255 kilometer, met negentien venijnige hellingen, ongeveer dertig kilometer kasseien en een koude, harde wind.

|  publ. 27 dec 2005    |